Первое ТО

Начинаем приводить технику в порядок! :-)

Перед продажей бывшие хозяева делали АКПП. Что конкретно — я хз, но забрав машину и покатавшись на ней по Прибалтике, вылез касяк: коробка "пробуксовывала". Благо, была гарантия на работу 1 год, поэтому машину сразу отогнали на рекламацию, где она благополучно провисела ещё 2 месяца. Заново перемывались фрикционы и трансформатор, меняли блок клапанов — хорошо, что не за мой счёт!))) В общем, тут всё удачно!

Потом был перегон на Украину, после которого вылез ещё один касяк: появился звенящий посторонний звук при работе мотора на ХХ. Подозрения пало на цепи и башмаки. Вскрыли мотор:

Думаю, зря не поменяли масло перед стартом: ИМХО могло бы обойтись… Но делать нечего, придётся чинить. Заказал прокладки клапанки, передней крышки мотора, сальник коленвала и ремкомплекты цепей.

Вскрытие показало, что пациент помер от вскрытия все башмаки на месте, а звенит что-то спереди снизу. Пришлось лезть в поддон, а для этого, как известно, надо приподнять мотор! Подушки откручиваться не захотели, поэтому пришлось опускать передний мост… =)

Худо-бедно сняли поддон, а в нём вот такая хрень:

Развалился вот этот засранец:

Стóит он три копейки, а вот его замена — шо крыло от самолёта! Делать нечего — заказываем запчасти и чиним:

Заодно поменяли фильтра с маслом:

Всё перемыли, всё собрали, запустили — агонь!

На холодную немного плавают обороты и поддымливает. Грешу на топливную, но лезть туда пока большого желания нет! ;-) На горячую работает идеально.

Решил пока залить присадочку систему почистить. Думаю, хуже не будет:

Далее в планах замена масел в мостах, и надо потихоньку браться за кузовщину: позаделывать рыжики, чтоб дальше не лезло.