Почти с самого начала моя машина ездила на Liqui Moly 5W30 Leichtlauf Special LL, сначала ТО делалось раз в 10 ткм. Всё было хорошо, но потом я заметил неутешительную тенденцию: первые 8 ткм масло стояло на уровне, а за последние 2 ткм начинало угорать. Есессно, меня это не устраивало, поэтому было принято решение менять масло на 8 ткм и попробовать залить 5W-40.
Выбирал из следующих вариантов:
LIQUI MOLY Molygen New Generation
LIQUI MOLY TOP TEC 4100
Mobil Super 3000
Shell HELIX Ultra
Shell HELIX HX8
ARAL High Tronic
Fuchs Titan SuperSyn
Fuchs Titan GT-1
Перечитав кучу отзывов, поспрашивав у кучи автолюбителей и СТО-шников, покурив Форумы, в итоге я… тупо бросил жребий! =))) Выпал ARAL, что меня вполне устроило! :-)
Масло на нашем чудо-моторе через пробку сливается не полностью, а мне хотелось поменять всё по максимуму. Поэтому решено было слить масло как обычно, а потом дососать остатки через щуп маслоотсосом. В итоге, свежего масло влезло как положено: почти 4 литра.
Особой разницы в поведении авто я не заметил. Теперь буду следить за уровнем. Надеюсь, Арал будет поустойчивее на угар, чем Ликви Моли.