Щуп в бачок омывателя

Может, кому-то эта штука покажется абсолютно бесполезной, но мне её очень не хватало! Вот не могу я понять: почему у меня в Девятке и Десятке был датчик в бачке омывателя, а в моём прошлом Шевике и здесь — нет?!

И как-то, листая оригинальную программу, я наткнулся на оригинальный щуп в бачок омывателя:

Вот почему его не инсталлируют на заводе?! Просто какой-то один большой конструктор "Доделай сам" получается: флешка в майфун, защиты, секретки, круиз… =)))

В общем, заказал, немного подождал и вот:

Теперь я доволен! :-)

UPD по просьбам трудящихся с вопросом "а зачем?":

Да, согласен, можно тупо заливать полный бачок и не париться. Но! Допустим, залил ты некачественную жижу (где-то в трассе, на но-нейм заправке, кончилась), и через какое-то время (через пару дней, например) ситуация: мороз опустился, и вроде сначала всё ок, всё работало. Но через время насос качает, а жижа не идёт. Что случилось? Кончилась? Патрубок сорвало? Или просто подзамёрзла? Для этого и нужен щуп! Если он сухой — то понятно, заливаем всё как всегда и поехали дальше. А если мокрый? Стало быть либо где-то патрубок слетел, либо, что скорее всего, некачественную жижу прихватило, и заливать сверху такую же (готовую) незамерзайку безтолку! Надо лить концентрат, чтобы оно разбавилось, размешалось и заработало.
Вот как раз вчера у меня такая ситуация и случилась…