Не прошло и пары месяцев после нашей прошлой покатушки с Zubsas, на которой я сдуру ушатал себе тросик ручника и передний подшипник муфты, как нас опять понесло на подвиги! :-)))
Давеча, на встрече Туксон-клуба собрались небольшой компанией и немного порубились в песках с целью понять работу ESP и возможности машины в целом. Вот примерно так:
Надо сказать, что моя АТ-шка в песке отлично роет, но вниз! =))) Так что главное неперегазовывать, что очень сложно делать с нашим труповым на низах мотором. Ну и в конце моё удивление после того, как я нажал 4WD Lock, и машина запросто, без особой пробуксовки выехала!
А через пару дней решили выехать после дождя на автокроссовую трассу возле Черкасской Лозовой, где к нам присоединился SV-Valentin на дизельном Соренто:
Надо сказать, что дизель в сочетании с честным полным приводом — это сила! Там, где мы на Тушканах еле-еле на первой передаче брали затяжной подъём после старта, Соренто выскакивал на третьей! :-)))
В общем, покатались, побуксовали, оскому сбили! Вроде на этот раз без потерь! =))) Глина оказалась нереально липкой! На мойке-самообслуживании мне удалось отмыть только кузов, а с подкрылков после проезда кратеров, которые наши дорожники любя называют дорожными неровностями, до сих пор отлетают куски чернозёма! =)))