Замена втулок переднего стаб-а и крестовины кардана. Обслуживание муфты и передних суппортов.

В очередной раз Тушканчик попросил немножко денежных знаков! :-)

При езде по мелким неровностям стал отчётливо слышен стук спереди, да и стабилизатор уже можно было потягать во втулках рукой.

Меняем втулки на хенд-мейд, изготовленный с учётом всех выработок моего стаба:

Ошибкой было поставить оригинальный ремкомплект муфты полного привода — сдох через полтора года! К тому же на 80 км/ч по машине шла жуткая вибрация, которая балансировкой колёс не вылечилась.

Делать нечего, благо есть клубное СТО, которое специализируется на тушкановских муфтах и делает ремонт "под ключ".

Заехал, послушали, задефектовали: опасения на счёт подшипника подтвердились.

Скинули кардан и муфту, помацали крестовину: она оказалась заклинившая в одной плоскости.

На место муфты опять поставили заглушку:

Лампочку неработающего полного привода выключил, достав предохранитель. Прокатился без кардана: гул и вибрация есессно сразу ушли. Кстати, ни расход, ни динамика особо не поменялись. :-)

Неделю катался недоприводом, пока ждали нужный подшипник: как оказалось, муфта на укро-сборке стоит мудрёная, и сходу добыть на неё родные запчасти не получилось. В итоге, залили свежее масло, поставили новые сальник и подшипник, вернули мой родной фланец на место:

Фланец с ремкомплекта отдали на память, чтоб я следующий раз не тулил шо попало:

Крестовину поставили GMB:

Собрали всё обратно. Пробный выезд показал, что гул ушёл полностью, а вот вибрацию до конца победить не удалось: на 80 ощущается лёгкая тряска, намного меньше, чем была, но всё же! Грешу на резиновую муфту, т.к. по виду она тоже уже начинает уставать. Но пока оставлю как есть…

Попутно мастер на СТО сказал, что передние суппорта работают неправильно: внутренняя колодка стёрта почти в 0, а наружной якобы ещё 50%. Ну тут уже я не гордый: полез в выходной разбираться сам. Не знаю, что там им не понравилось, но как по мне — всё очень даже не плохо:

С обеих сторон износ одинаковый, направляющие ходят хорошо. Раз уж я туда полез, то решил всё перечистить/перемазать для профилактики.

Собрав тормоза обратно и прокатившись, бонусом я получил грохот на ямках откуда-то сзади! Хрен его знает: то ли так совпало, то ли сухая погода на это повлияла, но тут я уже обделался лёгким испугом:

Поработав молотком и подручными средствами, удалось всё вычистить. Хотя сначала я, само собой, 3 раза всё переложил в багажнике с места на место! =)))

Ну пока вроде всё, катаемся дальше. Из неприятного остался запотевший правый амортизатор, но на это я пока внимания не обращаю. Перезимуем — а там видно будет!