Почти 3 года прошло с момента прошлой регулировки клапанов. При езде на газу с этим делом лучше не шутить, поэтому хоть и дорого — ашопаделать? :-)
Вскрыли мотор:
Как видим, ARAL не отмыл рыжий налёт от Liqui Moly, но и хуже не сделал. Визуально, мотор чистый, без нагара и каких-либо отложений.
По зазорам: 3 клапана были в верхнем пределе допуска, остальные +/- в среднем. Подкинули новые шайбы, выставили всё с запасом. Поставили новые оригинальные прокладки клапанной крышки и свечных колодцев (помним, что в прошлый раз Parts-Mall потёк через 7 ткм).
В целом, ничего критичного, но тысяч через 20 км мог бы начаться необратимый процесс. Так что будем считать, залез я туда вовремя! :-)