Замена передней подвески + лифт

За 7 лет езды по разным дорогам и направлениям в ходовую я ещё толком не лазил. Менялись только передние и задние втулки стабилизаторов, передние тяжки да шаровые опоры. Считаю, что это вполне достойный результат!

Но эту зиму передние аморты уже не пережили, и правый потёк. Ну и оригинальная тяжка стаба, которую я менял год назад, тоже сдохла. Поэтому к весне мы уже грохотали на всю катушку!

Работая в автомагазине, сложно удержаться от соблазна поменять всё в сборе! :-) Тем более стоимость запчастей на Тушкана сравнительно низкая, поэтому неспешно была собрана вот такая вот небольшая кучка:

Долго не мог определиться с выбором амориков. Оригинал дорого, Мандо испоганилось, Саксы китайские, Райдеры тоже… Катался бы я только по асфальту — скорее всего поставил бы Райдеры! Но с моими покатушками, как мне кажется, они бы долго не протянули. Поэтому остановился на испанских Каябах:

Ну и попутно решил заменить всё навесное, чтоб наверняка:

Сайленты рычагов с виду были целыми, но при диагностики оказалось, что резина уже тупо отслоилась от корпуса))) Заменил все 4:

Тяжки стаба поставил CTR, т.к. оригинал шото вообще не впечатлил:

Рулевые наконечники уже люфтили, а когда их сняли, то и тягам тоже оказалась пенсия. Всё это решил отреставрировать, подкинув только новые пыльники:

Давно хотел приподнять Тушкана, т.к. клиренса много не бывает! :-) Однако сильно задирать не стал, т.к. ШРУСы и тяжки стабов на всё это реагируют не всегда положительно. Поставил проставки 22 мм, предварительно залив посадочные места антикором.

Попробовал сделать фотки расстояния до крыла "до" и "после". С учётом того, что машина стояла на не совсем ровной поверхности, получилось вот так:

После всего ремонта заехал на регулировку углов колёс:

Удивительный момент: ещё с самой первой регулировки у меня не становился развал на одном из задних колёс. То ли стойка была подогнута, то ли кулак кривой — я хз, однако на скорость и износ резины это никак не влияло. И тут вуаля! После лифта всё встало на свои места! :-)

В целом, по ощущением, конечно, небо и земля! Зиму я отъездил на громыхающей подвеске, и сейчас от тишины аж уши давит!))) Ещё заметил лёгкое "плаванье" по трассе на скорости 100+ км/ч. Не знаю, что на это повлияло, но не думаю, что новые аморты плохо отрабатывают. Скорее всего из-за лифта, но мне не критично: клиренс важнее! :-)

На очереди передние колодки…