ТО ГБО + переподключение от печки

С прошлой замены пробежали ещё 8 ткм — пора делать очередное ТО ГБО.

Фильтра меняю сам:

Когда мне ставили ГБО в 2016 году, ребята решили особо не заморачиваться и подключили подогрев редуктора от патрубков, идущих на дроссель. А они, как известно, тоньше. Не могу сказать, что мне доставляло это каких-то проблем, но руки чесались перезапитать всё это дело от печки! А тут ещё ОЖ стала капать где-то сзади мотора, плюс патрубки пораздувало… В общем, пора!

Заехал к проверенным ребятам, пару часов времени — и теперь всё по фен-шую:

После замены произошло следующее изменение: если раньше для нагрева редуктора до 40 градусов надо было греть машину до 55, (а то и до 60 если в движении), то сейчас переключение на газ происходит на 45-48 градусах. Эффект достигнут! :-)

Ну и ОЖ вроде перестала капать — понаблюдаем!