Биение руля при 80-90

Проблема началась еще летом, но до ее решения руки не доходили. Ходовая у Е-34 славится чувствительностью к кривым колесам, резине, не точной балансировке и тд. Но тут ситуация чуть другая, и проблема решилась очень быстро, наверное опыт и время владения данным кузовом, при чем долгое время, дают свои плоды.
Зная что диски ровные, резина новая, отбалансирована у пацана который зуб даёт что там все четко, и при переходе на зимние калеса которые тоже новые проблема остается сразу решил заглянуть в ходовку. А именно сайленты кривых(верхних) рычагов, и сразу в точку, им хана. Снимаем рычаги, они очень быстро снимаются, обожаю ходовку Е-34, это не Е-39)), хотя и там не сложно но тут вообще, легко всё и доступно.
Берем новые сайленты, едем к кентам на СТО, курим, пьем кофе, пи.дим о БМВ, и перепресовываем сайленты, но сайленты не простые, решил поставить полиуретан. А то только слышал о нем, но захотел попробовать на собственной шкуре. Некоторые говорят что скрипят, другие говорят что жестко становится очень, третьи что это супер-пупер вариант и они ВЕЧНЫЕ! Ну, ну… кароче эксплуатация покажет.
Самое главное, что после их замены старушка идет как по рельсам, ни малейшего намека на какой то дисбаланс.
Все просто идеально!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!