Посетил друзей в Киеве, произвели следующие настройки:
— модификация настройки динамического изменения усилия руля DSR, версия Audi;
— активация настройки функции электронной блокировки дифференциала XDS
— модификация настройки АКПП;
— модификация настройки тормозной системы Breake Assistant;
Результаты:
— руль на трассе стал более налитым и информативным. На стоянке вращать стало легче;
— ну, с XDS все понятно;
— модификация настроек тормозной системы были нацелены на более плавный старт в момент разведения тормозных колодок. Комфортный выход из режима Auto Hold и Breake Assistant получились в качестве этакого бонуса;
— модификация настройки АКПП привела к более приятной динамике разгона со старта и в обгонах. Переход на повышенную передачу в режиме Drive после модификации почти равен стоковому Sport