Лебедка

Чем дальше от людей тем красивее, но и больше вероятности крепенько сесть. Стараюсь не лезть в сильный ОффРоад, но иногда грязь или пески становятся очень трудно преодолимыми. Что заставляет махать лопатой, вешать цепи, что немного отдаляет от заветного места рыбалки или отдыха. Резина у меня АТ Yokohama 012, в некоторых видах грязи превращается в слик за пол секунды. Все мечтал о лебедке. Нафантазировал себе сделать крепления под квадрат впереди и сзади, сварить площадку, на которую установить лебедку, развести силовые провода, и наслаждаться универсальностью и вообще. Но все бывалые установщики кривились от моих идей и в итоге я осознал, что съёмная лебедка будет дороже и не практичнее. Лебедка ComeUP на 4 тонны была установлена под штатный бампер. Сварили кастомную платформу, установили размыкатель массы, разъём для пульта поставили под капот. Кнопки в салон не выводили, радио пульт не покупали. Из минусов — нет доступа к переключателю свободной размотки. Но в дальнейшем можно что-то придумать. Пока, что не пользовался по принуждению. Только ради тестов. Ибо закупил себе МТшную резину ACHILLES DESERT HAWK XMT 235/85/16. Этот размер влазит в наши арки как родной и не затирает. И там где я садился на АТшке теперь еду.
Ставили лебедку в компании ORM Motors
Был сварен и грузинский якорь. На всякий случай. Который в бою не бывал, а только тестировался. Варили там же где и багажник Roof-Rack
Болевара, кстати добавили в галерею :)

Схожі записи