Замена сайлентблоков передних рычагов

Как купил машину, при езде ужасно кидало в стороны, даёшь газу бросает в лево, отпускает бросает в право, бросало на столько сильно что на большой скорости кидало то на встречку то на обочину.
Думал причина в убитых рулевых тягах люфт был большой. Заменил, ничего не изменилось.
Осмотрев внимательно подвеску, обнаружил убитый сайлентблок.
Решено было менять все сразу.

Запшыкал все болты и гайки ведешкой, ключом на 17 открутил шаровую.

Ключом на 22 откучиваем ближний болт, ключом на 18 дальний

Ключом на 24 открутил болты крепления ступицы от стойки, может это делать и не нужно, для меня так легче было вытащить рычаг.

Так как пресса у меня нет, делал все подручными средствами.

Нашел кусочет трубки подходящего диаметра, и с помощью молотка и какой-то матери, выбил сайлентблок.

Выбил сердцевину старого сайлента, и им же набил новый.

Тоже самое и з другим, вырезал с трубы, подогнали под диаметр, сделал прорези под резинки.

Собираем все в обратном порядке.

Реклама

10% відсотків знижка!