Сегодня провел замену масла и фильтров.
Прогрел машину, заехал на яму отвинтил пробку, слилось где то около 4,2 литра (плюс-минус). Остатки откачал шприцом с трубочкой из поддона. Поставил новую пробку поддона (2$). Залил 4,7 л. нового.
Перегнал машину под навес, уровень проверю когда остынет.
Сбросил сервисные интервалы (кабель же не даром покупал).
Так же после вчерашней замены сальника сбросил ошибки по мотору (те что вылезли из за сальника).
По ходу дела проверил мембрану клапана картерных газов, говорят из за нее может выдавить сальник.
Но мембрана оказалась мягкой и целой.
Протер от следов масла. Фото мембраны из интернета, у меня такая же. На крышке мембраны есть следы и сломы нескольких защёлок, туда уже кто то лазил. Может меняли, хотя хз.
Ну и на последок небольшое фиаско:
Когда заезжал в гараж на яму умудрился въеб…. поцарапать пассажирскую дверь. Основной удар приняла ручка двери. Снизу была вмятина, которая с помощью двух присосок исчезла. На двери стались царапины лакового покрытия. Гараж перпендикулярно дороге, дорога узкая не можно взять хороший выворот, плюс открытая яма. Пока смотрели чтоб не въехать в яму, взял слишком близко к воротам и имеем результат.
Ну так сказать с обновкой :) К стати это уже третья машина которая рихтонула бок в этом гараже.