В машині були розукомплектовані коврики. Три гумові і один тряпчаний. Тому проскакувала думка купити нові. Вибір пав на коврики EVA.
Подивився в знайомого, що вони з себе представляють, дізнався його враження від експлуатації.
Потім на просторах інтернету, а точніше з реклами в інстаграм зробив заказ.
Основним критеріем вибору була ціна. Як зрозумів, всі вони зроблені з одного матеріалу, тому якість у всіх продавців приблизно однакова. А ціна залежить від їх жадібності.
Був заказаний комплект з 4 ковриків (можна вибрати колір коврика і колір ободка), накладки на тунель для задніх пасажирів, підпятника з алюмінію (можна з гуми, нержавійки, того ж EVA матеріалу, чи без нього). Також в передніх ковриках попрохав не ставить кліпси для прикріплювання їх до підлоги, так як в авто таких кріплень нема.
По коврику водія: я б особисто зробив би ще відступ під сидіння. Там є така ложбинка і коврик просто проситься, щоб його збільшити в ту сторону.
По коврику пасажира: Він грубо кажучи має просту прямокутну форму. Як на мою думку, то треба було б його робити більш складної форми, щоб він краще прилягав до підлоги.
Задні коврики лягли чудово. Питання є до накладки тунелю: всі коврики на дні мають липучки, але підлога в авто зроблена з такого матеріалу, до якого вони не липнуть. Тому накладка не тримається на них.
Підпятник з рифленого алюмінію, встановлюємо самі як нам зручно. В комплекті є 4 болтики та 4 спецгайки.
Матеріал типу вспіненого каучуку (але більш плотний), дуже легкі, не дуже еластичні.
Загальне враження на тверду 4.
По ціні коврики — 1150 грн.
Підпятник +300 грн.