Обо всём что было последние пол года

Однако здравствуйте, друзья и читатели. Давно ничего не писал, т.к. дохрена работы и на машину времени мало было, да и писать тоже. Короче начнём :D
1) последняя серьёзная поломка у меня была 8 месяцев назад — бахнула помпа). Самое обидное — тупо пепред моим Днём рождения. Справится с этой проблемкой мне помог друг Волговод reizors. Он мне подарил помпу и ремень ГРМ (или я его сам купил, честно не помню)
поменяли, затянули и забыли)
2) Рабочий цилиндр сцепления.. Следом за помпой (недели через 2) утром собираюсь заводить машину чтоб прогреть, выжимаю сцепу, а педалька провалилась… Днём купил новый рабочий цилиндр сцепы (FENOX в рот ему ноги), вечером загнал машину в гараж, поменял цилиндр, с батей начал прокачивать его, а он не прокачивается О_О. На следующий день я уехал на работу, а отец, т.к. он в отпуске был, решил вспомнить что такое ВАЗ классика и перебрал мне старый цилиндр и поставил его на место.
3) Заливало маслом карбюрахтор, как я его называю. Решилось элементарно — почистил сапун и всё стало збс.
4) накрылся двигатель центрального замка на задней правой двери. Честно, справа сзади у меня не часто кто-то сидит, поэтому я подключил тяжку закрытия с салона и забил на него большущий болт (надо будет после зимы купить новый моторчик и заменить).
5) Замена тормозных цилиндров сзади. Было в сентябре. Почувствовал что задние тормоза после нажатия не отпускают барабан вновь в свободное кручение. Как оказалось потёк левый задний (он вообще сам потёк, но я дохрена умный и на скинутом барабане нажал на тормоз и его выжало до конца). Короче 2 новых цилиндра + тормозуха + новая реактивная тяга (машина с домкрата упала, да-да я дно и забыл положить кирпичи под колёса).
6) Утеплитель капота. Сносил хлам у себя в гараже в подвал и наткнулся на утеплитель капота. На прошлой неделе решил прикрепить его, но не тут то было. Он немного ссохся и не все пукли попадают в заводские отверстия.

.
7) Свежачок. Блок ЦЗ перестал реагировать на брелок. Началось в начале этой недели, утром открываю дома с брелка, приезжаю на работу — закрываю с брелка, вечером выхожу, а с брелка не открывается. Думал батарейка, но после замены ничего не изменилось. Думал электрика, но мафон и прикуриватель работают… Значит колодка с предохранителем на ЦЗ. Снял крышку, достал колодку — предохранитель целый

.
Утром сегодня встал, и начал колупать проводку.

Сразу скажу, предохранитель я не трогал. Полез проверять + и -. Как оказал с ними всё ок. ЦЗ — не работает. Разобрал сам блок, он в порядке, даже пропаивать не надо. Собрал обратно и решил взять + и — от подсветки — 0 эмоций, ЦЗ молчит. Вытащил предохранитель, проверил его ещё раз, вставляю обратно и… ЦЗ МНЕ ОТВЕТИЛ О_О. Запихнул предохранитель до конца и всё… ЦЗ опять мёртв…

.
Взял у отца новый предохраниель, поменял и всё работает (пока-что). Если будет опять выпендриваться, просто поменяю колодку и не буду мучаться.
Ах да, у батька его ЛАДА Конина немного приболела. Пробила прокладка на 4м цилиндре и заливает тосол. Половина тосола на свечу — половина в выхлопную (однако весело). Походу заклинило термостат на малом круге и случился перегрев. Как сказал отец: "вчера еду, и вдруг машина тупо сама вырубается и начинает пищать, глянул на температуру, а там 130 О_О". Если кто знает кто может взяться на выходных за такую проблему в Херсоне, напишите пожалуйста)
На этом пока всё, Спасибо за то что прочитали эту дичь) Всем полных баков и ровных дорог)