Замена сервопривода v68

Всем привет
Как то раз в год я начал замечать что печка дует горячим и лечил это перезаводкой авто. Потом было что два раза в год.
Но когда около месяца назад я три дня подряд не смог с этим ничего сделать, и даже не помогало снятие клемы-так я ездил на выходных с нервами.
После выходных кинули на вагком, думал сделать адаптацию заслонок, а нифига, ещë и ошибка появилась и климат начал мигать. Так как моторчик клинил и не давал двигать заслонку.

Вот так он работал…
Ну думаю отлично мне прилетело, так как все пишут что надо снимать панель…
Ну что приучился я не двигать температурой и болееменее в авто и не холодно и не гарячо ездить можна.
Пошëл на работу заказывать моторчик.
Так как оригинал стоит в районе 3500 грн я сразу передумал покупать. Потом нашëл аналог по бехеру с хорошей ценой в 1900 грн. Отзвонили с сайта автопро ребьята и говорят что такого уже нету а есть по 2800 грн. И снова думаю цена за кусок пластмасы преувеличена. Психанул, и на свой риск, заказал оригинал но б/у, самый дорогой из всех за 700 грн.
Договорился и продавец отправил.

Теперь дело в замене.
Никто не хотел делать, другие говорят что только со снятием панели. Звоню я знакомому електрику и спрашиваю делал ли он такое. Говорит да и что я могу и сам поменять.
Хотя я бы сам не рискнул, потому что незнаю как там все устроено.
Говорит надо открутить обдув на ноги, открутить пару болтов металического крепления, которое идет в притирку с креплением моторчиков и отогнуть егë. И все, больше ничего.
Времени у него не было на такое и решил я искать кто это сделает. Поехал в одно сто во Львове. Посмотрели… Полазили под панелью и говорят только со снятием.
Я поехал без настроения домой…
На другой день на нашем сто как то сговорился с мастером мол так и так, немогу найти кто сделает. Атак как никогда сам под панелью не лазил то боюсь, а вдруг сломаю…
Он говорит я снимаю панель и могу сделать. Отвечаю что можна без снятия, и он мне говорит попробуем
Ну хорошо.
Короч сегодня он отрутил всë как мне советовал електрик, но не получалось, звоню електрику, онговорит что один болт труднодоступный открутить и всë получиться. А знакомый мастер уже тоже готов разбирать панель
Постой, открути ещë один болт и вуаля-удаëтся отогнуть метал и вытащить моторчики

Вот фото без снятия панели

А вот такой стоит в оригинале

Ну и собрано обратно, проведено адаптацию и всё работает.
А вот этот болт

Пробег 216000 км