Уборка, почти горим, замена мозгов и проводки ГБО

Всем доброго времени суток, господа!

Ну, чтож…решил как потеплело наконец-то вернуться к самостоятельным уборкам в салоне. Изначально думал просто хорошо пропылесосить, но не тут то было…понесло меня по полной) Снял сиденья, снял ковролин, где мог ну и поехали)

К сожалению, результат своей работы я не снимал по итогу, уже не было сил, но поверьте на слово, порядок навел шикарный, что аж самому понравилось)))

Но не бывает добра без худа, как вышло в мое случае…Ниже фоток будет много текста, так что если лень читать историю, можно дальше не идти)

Собрал все на место, все окей. Заодно проклеил номерной знак сзади, чтоб больше не тарахтел, закрепил хорошо заднюю фара, так как тоже гремела и по мелочам убрал раздражающие звуки. Ну, думаю, нужно же проверить как оно теперь все на плохой дороге не шумит)) Взял с собой дочку, думаю, ну проедемся малость. Едем, кайфуем что тишина (не считая стоек передних и втулок стаба, они мертвые, вот на днях менять будем) и ничего не гремит, выехали на нормальную дорогу, и, пипец…кончается газ, в салоне появился запах плавленой пластмассы, машина тухнет и все…мертвым грузом скатилась на обочину и больше не заводится…

Пробую запускать, стартер крутит, насос бензин вроде как качает, судя по звуку, а двигатель не запускается…дочка давай в слезы, что мы тут так и останемся на ночь, ей страшно и т.д…телефон почти разрядился, но звонок тестю я сделать успел. Приехал тесть (благо не далеко от дома уехали), попробовали скинуть клему, подождали, запускаем, а там 0…что напрягло, так это лампочки ГБО, которые не загорались даже (обычно когда газа 0, то они все равно горят но с красной лампочкой). Ну че делать…машину на трос и домой.

Попутно набрал своего газовщика, время было 22:15, как сейчас помню…Говорит, ща приеду. Ну я не оговаривал особо)) Приехал Саша газовщик, подъехал тесть, чтоб уже все вместе разбирались и было веселее так сказать.

В общем подключился газовщик к машине с диагностикой…она показала что не работает проверка давления бензина в системе (я хз как это правильно назвать, не разбираюсь еще на все 100). Давай смотреть какого фига…нашли, сгорел предохранитель (как это вышло фиг знает, когда была проблема в ГБО, но об этом дальше). Заменили его, запустили мотор, все супер, камень с души упал, что это я мог что-то зацепить когда уборку проводил (а я вскрывал лючок на бензобаке под сидушкой, чтоб там порядок навести, думал уже там че дернул).

Говорю, что лазил там-то и там-то…полезли проверить в тот лючок или все окей…в смысле провод проверить на целостность. Тесть с газовщиком курили в сторонке, но сидя и смотрели на пол, как я разбираю все. Тут говорю, снова пластмассой плавленой завоняло…ну, говорят, та это дым от сигарет, мне кажется…поднимаем голову вверх, а весь салон уже в дыму…

Внутри паника (я в таких жопах не был), тесть быстро побежал снимать клеммы с аккума, Саша срывается пластик в пороге спереди, так как дым валил оттуда и далее назад салона по порогу и стойке боковой, я срываю пластик сзади…и что мы видим…полностью плавленый провод ГБОшной проводки…срезали сразу его нафиг…все остановилось после снятия клемм (аккум с*ка большой, и очень не удобно их снимать, в частности минус)…но я не могу передать словами, когда это все обошлось…и что я не сам, так как хрен бы я сообразил что делать.

Не буду описывать дальнейшие действия, а то тут уже на поэму потянет.

По итогу…машину переключили на бенз, поездили пару дней, потом Саня забрал ее на ремонт и искать причину. Причина нашлась, был сильно передавлен провод ГБО за задними сидушками…я это видел, я видел изначально что он был передавлен, но не придал этому значения (это сделали еще до меня, когда ставили все на место), и вот этот маленький косяк послужил всему этому вот такой жопой…

Хорошо, что были вместе, что были дома, а не жена с дочкой ехали, как обычно. В очередной раз убеждаюсь, что в этом мире есть какая-то сила свыше или что-то есть живое в машине…что в очередной раз ЧП, а все происходит в домашних условиях, а не в движении хер пойми где.

В основном оплавился пластик и крепления в порогах, все в закрытых местах, и по итогу ничего этого не видно.

Вопрос, нахрена провели провод в машине, а не по днищу — не знаю…давно хотел поменять мозги, вот и поменяли, так как старые сгорели нафиг, да и конченные они были. Теперь по ГБО официально заменено все на новое…форсунки, редуктор, проводка, мозги, баллон и трубки.

Мозги заменили на Stag-4 Box Basic (мне это ни о чем не говорит, но сказали что хорошие))) Проводку провели по днищу машины, все как полагается.

Ребят, напрягли рыжики под задники сидушками…это страшно или забить? я чуть зачистил их и все…ничем не обрабатывал, да и нечем было…