У меня стоит родной сажевый фильтр. Не хочу его убирать, потеря мощности не наблюдается. Но из-за плохого дизеля в стране, появляются часто предложения о принудительной регенерации, а если не на трассе, то переходит двигатель в аварийный режим. Забился значит фильтр. Замена его на новый — 2000 евро. Ну не очень приятная цена :)
Кто чем чистит?
Вот попробовал присадку залить. Включил регенерацию. Посмотрим, как дальше будет себя вести. Поеду также форсунки почищу.