После ремонта сцепления прокатился на машине, и услышал запах колодок. Попробовал колеса и понял что левому суппорту каюк. Заклинил… решил сделать свой, разобрал и увидел не очень хорошую для меня новость, поршень внутренний заклинил. и треснуло кольцо. Заказал другой суппорт, но к сожалению приехал такой же. Решил поискать суппорт у себя в городе, сгонял быстро за ним, сами сняли с машины, перебрали его, почистили и теперь все окей)) на очереди выхлоп и остальные мелочи) всем кто следит спасибо что читаете)