Горячий воздух слева Ауди А6 С6 (редкая ошибка датчика №175)

Всем привет!
Хотел бы услышать ваши мысли/ответы.
I. Кондиционер.
Чистки испарителя, я задул везде пену, прогнал систему. Выскочила ошибка датчика G348 (в центральных дефлекторах 2 датчика на плате).
Уже поменял плату с донора. Пропала ошибка.✅
Почистил (тогда же) циркуляционный насос, профилактика перед осенью.
Выскочила ошибка по датчику 175 (это левая сторона). Вчера ещё раз всё-всё перебрал в насосе V50, почистил. Штоки отлично ходят (чувствуется их работа). Но в фишке нет питания на левую сторону, то есть + — (тишина). Это как раз «левая» сторона. При работе печки, везде дует отлично, справа и слева. Проверка шнурком показало отличную работу обеих датчиков (175 и 176).
Делал адаптацию заслонок, но они у меня как-то быстро адаптировались и на немецком надпись-адаптировано.

Вопросы:
1. почему дует с левой стороны (дефлектор возле двери, возле лобового стекла) очень горячим воздухом, когда выставлено климат на 18-20? Иногда появляется ошибка 175 датчика V50. Пробки в системе вытравил.
2. Какое напряжение на пинах фишки этих бочёнков должно быть?
3. Как добраться до заслонок системы климата?

II. Вибрация работы двигателя при выключении.
Здесь всё эпично. Поставил новую дроссельную заслонку. Она нигде не адаптируется (канал 60 и 96 не активны), сброс заводских настроек делал, также неактивно. Видимо, сама адаптируется. Или нет?
Выскочила ошибка, что что-то мешает дроссельной. Она новая, не трогал пальцами внутри. Потом пропала ошибка.

После старания ошибок, завёл, прорезал, потушил — нет ни одной ошибки. Но дует всё равно горячим слева, а глушится двигатель не мягко. ??‍♂️

Коллеги, кто что думает?