Болт крепления рычагов Ауди А6 С6 — высверлили!

Отвёз машину на сервис заменить сайленты передней подвески.
Озвучили нормальный прайс.
Но потом началось:
— у вас не правильно болты закручены верхних рычагов (фото). Я в ответ — так было с завода.
— нас надо снять стойку с цапфой, чтобы их открутить. Ну ок. Но ценник увеличивается на 40$.
— мы решили откручивать болт крепления в цапфе. Зачем? Можно было и так перепрессовать сайленты. Болты закисли в цапфах и их не достать. Сломали головки болтов, начали греть, выбивать, пытались выкрутить. Ничего.
— отвезём токарю. Один не взялся, второй так же отказался высверлить. Они на сервисе не смогли сверлить болт.
В итоге цапфы лежат у токаря, завтра забираем их, везём на сервис, пусть ставят обратно, а я с отцом будем сами вымачивать из за счёт увеличения колец между гайкой и болтом, вкручивать болты. Впечатления от сервиса так себе.

Коллеги, подскажите как кто выкручивал закисшие болты? На новые цапфы и верхние рычаги попадать не хочется.

Ребята, всё таки нашли толкового токаря, который аккуратно высверлил болты из цапф. Устанавливают всё на место! Ура, товарищи!??