Руководство "Как сломать новый ступичный подшипник"

Недавно говорил что 15 км пришлось ползти домой с розсыпавшимся ступичным подшипником. Вчера приехал новый ступичный фирмы FAG и сегодня решено было его поставить. Снял барабан, а там "красотища", — обойма маленького подшипника прикипела к оське. Но да ладно, у нас есть болгарка. Распиливаем и пытаемся зубилом как-то её сбить оттуда. Минут через 10 всё получилось, но не так как хотелось. Сбились только ботики, а окружность обоймы приварилась наглухо. Долго играясь с наждачной бумагой и болгаркой получилось сделать оську как и положено примерно 17 мм. Попробывал, вроде бы как туговато но подшипник пытается садится. Поставил барабан с внутренним подшипником и начал забивать внешний, потом забивать надоело и подставив шайбу решил досадить его гайкой ступицы. Пара оборотов и слышется — ХРУСЬ. Выкручиваю это всё дело и вишу лопнутый подшипник. Руководство окончено 200 гривен про@бано. Буду заказывать новый и снова играться наждачкой для подгонки оси. Смотрел в инете по размерам вроде бы как с Ланоса или с Нексии походит, там разница в сотых. Никто не пробывал ?
Сразу отвечаю на вопрос: А зачем тебе от Ланоса? — Да потому-что на него у нас в городе запчасти есть, а вот на форда нужно только заказывать.