Вакуум или гтц?

Сегодня когда заезжал в гараж после небольшой поездки на 100 км педаль тормоза при очередном притормаживании провалилась в пол но машина остановилась. Так как с ВУТом ещё никогда дел не имел то прошу помощи.
Жидкость на месте — течь жидкости везде проверена и исключена.
Симптомы:
-При заглушеном двигателе педаль проваливается в пол, тормозит там ще.
-Если при заглушеном двигателе нажать педаль до упора (в пол) и после этого завести машину педаль уйдёт ещё на сантиметра 1.5 — 2.
-При нажимании на педаль в салоне как бы слышится пшикание
-После того как заглушил машину, с ВУТа гдето шипит.
-Раньше было когда машину заглушил и бросил педаль тормоза, она дубела и нажималась с огромным усилием, теперь же когда заглушил — педаль становится лишь на немного туже.
-Раньше тормоза брали сверху — сейчас в полу
-На заглушеный двигатель, если надавить педаль то она возвращается только через 1-2 секунды (типа как залипает)
-Снизу вакумника(если подставить руку) при нажатии на тормоз пшикает воздух.
-При многократном и быстром нажатии на тормоз обороты двигателя увеличиваются, раньше при нажатии на тормоз обороты на долю секунды как бы падали.
Мои возможные причины:
-завоздушилась система от перегрева жидкости( когда её меняли не знаю ) — думаю что маловероятно, но завтра пойду прокачивать тормоза. Кстати очерёдность прокачки диагональной системы такая же как и обычной?
-концы ВУТу — непонятно тогда почему педалька проваливается до полу, когда раньше мордой в лобовое было на середине педали
-залипают поршни в ГТЦ — обьяснит залипание педали, и лёгкое её нажатие
-умерли манжеты на поршеньках и жидкость до колёс не давится — обьясняет глубокий провал педали — завтра при прокачке думаю увижу.
-расслоились из середины резиновые трубочки — залипает педаль, медленно возвращается жидкость.
Кто что думает и с чего начинать?
Спасибо всем откликнувшимся !