Историю ремонта и покраски буса можно увидеть на видео в предыдущем посте.
И начало нового этапа. …
Теперь пришло время обработки, шумки, и сборки салона. На всё ушло много времени и сил. Честно, это только выглядит легко, на самом деле я бы что раз подумал прежде чем проводить что нибудь подобное ещё раз.
В первую очередь весь бол салона был вымыт, вычищен от малейшей коррозии, дальше в местах повреждённого ЛКП было всё покрыто кислотным грунтом, дальше был акриловый грунт.
Следующим шагом в ход пошла мастика
На задних арках имеем бутерброд: вибра 4мм, STP BlackTone 4, STP Noiseblock 2, карпет. ОСБ плиту которая стояла ранее пришлось подрезать в раёне арок. Поверх ОСБ поклеян автолин.
Боковины и двери уже были заклеяны виброй 1,3 мм. Дальше всё обезжириваем и клеим STP BlackTone 4.
В передней части имеем бутерброд: Вибра 2 мм, (арки 4 мм), Ultimate soft 6, STP BlackTone 4, STP Noiseblock 2.
На фото не весь бутерброд. По непонятным причинам некоторые фото были не сохранены. Упс …
Установка на место родного ковра прошла с огромным количеством мата и ругани. За 3 часа с трудом всунул и закрепил.
Дальше пошла установка сидений, шторок, чистка всего салона, установка ветровиков и противотуманок. А также ещё огромное количество работы по мелочам.