Давно не было постов.
Был у меня стандартный салон, велюровый синенький, мягенькой
Внезапно всплыло объявление о продаже Vag Sport'a и через 30 мин было договорено о его отправке мне . Приехал, получив, устранил некоторые косяки, были катышки и в некоторых местах пропалы. Нитки с иголкой, часик времени и всё в хорошем состоянии.
Водительское сиденье по обычаю имеет стёрую боковую поддержку слева . Сразу его разобрал, состояние было такое :
После взял болгарку, сварку и Шурик с насадкой по металлу было зачищено от ржавчины и подварено но заводским точкам :
Затем закрасили тем чем было, сделали ремонт поролона, на всякий случай усилили ещё правую поддержку .
И был перешит кусочек (с помощью заплатки), который был порван как я понял джинсами.
Позже возможно будет перешит полностью или же частично середина.
Ещё поменяли ролик ГРМа, ибо был свист(будто в машине компрессор работает ?), поставили Inno, стоял BSG.
Свист стал меньше, но всё же проявляется периодически, пока ищем причину.
В машину установились Лэды, теперь видно всё и вся.?
Так же по не понятным причинам убежало зажигание и стало оч позднее и обороты упали, выставили все метки, было всё ок кроме трамблёра (что оч странно ибо туда никто не лазил с прошлого выставления меток ) и он намертво зажат.
Машина снова едет ?.
•Нужно поменять патрубок выходящий из бочка ОЖ
•Перемазать фланец ОЖ сбоку двигателя •Поменять пыльник внутреннего ШРУСа
•Поменять трос ручника
А так же анонс хороших новостей по машине :)
Пробіг 399907 км.