Итак первые холода (+6 *С)))гг, вспомнил про печку, а она еле еле летним дует на максимум оборотов и температура выставлена. +30 на климате.
Печаль((
Перелопатив инет решил попробовать один из менее затратных способов восстановить "Систему отопления Камру", а именно промывка радиатора печки.
Делал примерно по ютюбу.
Действуещие лица:Кипяток, лимонная кислота, крот для чистки труб, емкость 10л, насос циркуляционный от Гозельки, шланг два куска по 2 метра, хомуты…
1.Снял короб воздушного фильтра, гофру с остальными приблудами которая одетая на дросель, тем самым расчистив местяк чтоб подлезть к трубкам выходящим с салона.Дросель заклеил малярным скотчем, сверху кулек и зафиксировал изолентой (от греха подальше).
2.Подключил шланги к подаче и обратке.
3.И пошла едреная жижа по кругу мотать:10л кипятка, 2 пакета по 100грам лимонной кислоты и 1 пакет крота 50грам.15 мин.
4.Выполняем пункт 3.Только поменяв направление подачи и обратки.15 минут.
5.Делаем промывку, 10л кипятка прогоняем по контуру.15 мин.
6.Снял шланг с нижнего патрубока, продул радиатор (как смог), чтобы по максималке вышли остатки воды.По феншую вконце дистилятом промыть, но он дома на балконе остался…(
7.В верхний патрубок залил гамм 800 антифриза (осталось после замены для долива, вот и пригодилось).
8.Собрал в обратном порядке.
Не скажу что прям гамул вымыл, но помогло.
Результат Превзошел ожидания!
Фото процеса не делал, сорян.Мало верилось в успех.
Пробіг 173252 км.