Camry 40 2.4 Реле генератора Mobiletron VR-H2005-85

Всем привет!
Давно не пополнял БЖ, нужно это поправить.
Неисправность заключалась в низком напряжении, а именно 14в при старте ДВС на холодную (1200об в момент прогрева) и без нагрузки и держалось до прогрева (680-750об), потом снижалось до 13,2-13,4в и не более.Оно бы и не напрягало если б не жесткая вибрация при включении нагрузок, элементарно при запуске вентиляторов радиатора или обогрев заднего стекла, напряжение падало до 12в и с трудом поднималось до 12,8-13,2в( на холостом).
Заключение спецов:
1. На стенде 14в, гена исправен, щетки в норме, обводная муфта подходит, втулили не ориг 45$.
2. По замерам маловато но это ТОйота, так у всех езжай, не мешай машине работать.
3.Осциллограф не показал отклонений никаких, диодный мост норма, реле отрабатывает, можем его заменить но в прошлый раз не помогло, езжай дальше.
4. Можем поменять ВСЕ, на аналоги и только все вместе, Гарантии ? Может не помочь…
5. Удивлял людей с приколом Диодом шоткой как с ничего сделать 14,4в …
…Это все время, а зима на носу, аккум понятно в мороз подведет…
Драйв в помощь и на хожу пост о подобной проблеме www.drive2.ru/l/544703559032113480/ Спасибо!
Проблему решил заменой Реле генератора Mobiletron VR-H2005-85 цена 20$.
Теперь норма: стабильно в пределах 14в, при включении нагрузок вибрация меньше но присутствует, напряжение снижается к 13-13,2в и подымается к 13,8в на холостых 680-750об.
Процес замены фото не делал, из плохого один болт релюхи закис, свернули, высверливали, заколхозили на размер больше.
Всем добра! Продолжение следует…

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання