Доброго дня!
Замена фильтра сделана для себя, исключить варианты что он там вообще менялся когда либо.
-Фильтр топливный не ориг JS Asakashi FS6305 1шт (резиновых колечек в комплекте не было, стопорное кольцо пружины аж два для рукожопов положили).
-Фильтр бензонасоса грубой очистки Masuma MPU-029 стаёт кривовато 1шт
-Кольцо уплотнительное Toyota (ориг) 90301-08020 1шт
-Кольцо уплотнительное Toyota (ориг) 90301-04013 1шт
-Кольцо уплотнительное Toyota (ориг) 90301-15024 1шт
Процедура очень простая, делается все ютюбчику и драйв помощь, на СЕДЬМОЙ РАЗ! сборки разборки (сейчас поясню) с закрытыми глазами 20 мин с перекуром)))Снятые фильтра относительно чистые были, похожи на оригинал, машина на газу, бенз видит по праздникам.
Че сделано не так: доставая клапан регулировки давления упустили из виду в каком порядке должны быть кольца пластиковое и резиновое.На фото в правильном порядке (все с инета).
Разобрали собрали, завели-заглушили норм, второй пуск только на газу завелась, третий уже болт…((
Давай разбираться где затупили, разобрали собрали, все на месте, кольца не закусило, насос качает…
Пока не нашел картинку крупным планом и не рассмотрел что пластиковое кольцо должно быть ниже резинового, оно как бы заталкивает резиновое в паз.И получилось что насос не может создать давление…
Беда печаль юмор анекдоты мат…уже стемнело, оставил, на сежую голову утром собрал, все Ок, едем дальше.
Фоток процесса нет, не до них было…
Также поменял прокладку профилированная масло-заливной горловины 2AZFE Toyota (ориг) 90430-35001 1шт
Родная задубела, не сопливила но ей уже пора на выход.)