Mazda 626 Coupe (GD 2.0i 8v)

Замена роликов ГРМ. Регулировка клапанов. Прокладка приёмной трубы. Ремонт стартера.

Я їжджу на Mazda 6 (1G), ВАЗ / LADA 2115
Вінниця, Україна

Всем привет, посетил сегодня новый для себя сервис, парни из СТО Kor4ey (instagram.com/sto_kor4ey?igshid=1ez63xgme5wqm) произвели обслуживание двигателя. В целом работы такие:

1. Ролики ГРМ (начали свистеть хотя были относительно нестарые).
2. Регулировка клапанов.
3. Замена прокладки клапанной крышки.
4. Замена прокладки приёмной трубы выхлопа (между выпускным коллектором и трубой)
5. Ремонт стартера: втягивающее реле, щетки, втулка направляющая. (не уточнил какой артикул по реле).

Ролики ГРМ взял новые на замену по совету Iopus такие:
SNR GE37008 — Обводной ролик 401.21 UAH
SNR GT37000 — Натяжной ролик, ремня 232.02 UAH

Регулировка клапанов не производилась уже очень давно. Ребята отрегулировали клапана, зазоры были: 0.35-0.45, сделали 0.15-0.20 — мотор стал гораздо тише и мягче работать (ощутимо приятнее звук). Заменили прокладку клапанную и посадили на герметик. Прокладка такая:
ELRING 523615 — 88.21 UAH

Опять пришлось менять прокладку под приёмной трубой, собственно проблема повторилась, даже после притирки поверхности стыка трубы с коллектором прокладка опять прогорела как и до этого. Возможно там плоскость коллектора уже кривая. Решение было таковым, взяли опять новую прокладку и промазали герметиком жаростойким для выхлопных труб, держит 1300 градусов по цельсию. Не знаю поможет ли, но пока всё хорошо, покатаюсь, понаблюдаю. Прокладка:
780-904 FA1 — 40 UAH.

Привели в чувство стартер, реле втягивающее уже давно у меня срабатывало через раз и стартер в целом крутил "тяжко". Сейчас крутит очень легко и бодро. :)

Такие дела, спасибо ребятам и спасибо за внимание ;)


Пробіг 387700 км.
Опубліковано: 10 лютого 2020р. 19:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.