Ремонт и ТО ГБО

Не смотря на то, что машину думаю продавать, но не люблю когда есть какие то косяки.
Начались мелкие проблемы с ГБО, появился легкий запах газа, форсунки износились и начали "цокать", при сбросе газа переходила на бензин. Выделил время и поехал на контору "время газа", в гаражах у дяди Пети не хотел делать, знаю чем это обычно заканчивается )) постоянными настройками и так далее… Диагностика показала что мои форсам valtek изрядно изношены (хотя менял фильтра раз в 7-8 тыс. км), шланги издавали запах пропан-бутана. Специалисты посоветовали форсунки не ремонтировать, а просто заменить. Что было сделано:
1. Замена планки форсунок на такие же valtek только зеленого цвета, стояли красные(не знаю чем отличаются)
2. Заменены все шланги
3. Сделали более удобное место расположение фильтров
5. Подпаяли контакты которые брали сигнал от бензиновых форсунок
6. Поменяли фильтра
7. Настройка и калибровка форсунок.
Все это обошлось в 2200 грн.
Эффект почувствовал сразу, педаль стала более отзывчивей​, запах пропал, да и в целом мотор работает более ровнее. Раньше телепало немного ))