Привожу в порядок тех состояние

покупал машину банально просто, пришел-увидел-через два дня купил (просто выходные были и мрэо не работало ))
После покупки складывалось впечатление что на машину забили, и попросту не возили на ТО уже года два-три. Подняли машинку на подъемнике. Покрутили, пошатали. Приговор был по ходовой таков, под замену:
-два передних верхних рычага (небольшой люфт в шаровых)
-два сайлентблока нижних рычагов
-задние тормозные колодки
-подтянуть ступицы
-у втулок переднего стабилизатора не хилый люфт (позже оказалось что они идут в сборе с стабилизатором)
Запчасти были заказаны на месте. Вместе с ними заказал комплект цепи с прокладками, башмаками ( натяжителями), свечи и термостат. По поводу специфики мотора 271 узнал уже после покупки и если честно был немного в шоке — расстроился. Но спасибо комраду olo4, поддержал в трудную минуту и начал давать очень правильные решения, спасибо тебе! На следующий день был запланирован выезд на комп. диагностику, дабы проверить ошибки в ЭБУ и оригинальность пробега… Моей радости не было предела, оригинальный пробег 12-ти летней машины 89.000 (!) км., 89.000 КАРЛ! натяжение цепи в норме, отклонение всего то лишь, 2 градуса. Но все равно был принято решение скинуть клапанную крышку и посмотреть своими глазами на цепь и звезды. Через пару дней приехали запчасти, что поменяли смотрите на фото (цепь таки не меняли, механик сказал надобности нет)

. Знатоки что скажите по состоянию звезд? МНОГО ФОТО!
По кузову много нюансов буду устранять по маленькому