Это было очень давно.

Купил машину у друга, 7 августа 2007 года.

Изначально была в очень печальном колхозном состоянии, но, на АКПП других вариантов просто не было. Он привел ее в порядок (насколько это можно было сказать), из крупного – перебрал коробку, и много чего пришлось сделать под капотом, потому что там даже воздушный фильтр стоял от какого-то ТАЗа – круглый!

Пробег на одометре что-то около 275000 км, какой реальный – никто не знал.
Кстати, именно с этой машиной я узнал, что белый – самый не маркий цвет после серебра.

За полтора года кое-что пришлось сделать: повело голову на М50 и антифриз начал попадать в камеру сгорания. Сняли, шлифанули, заодно кинули вкладыши коленвала. Мастер сказал, что двигатель еще никогда не разбирали.

Затем, летом постоянно АКПП выбивало в аварийный режим на Drive на светофоре. Долго думали, что к чему, пока не заменили ЭБУ на другой, рестовый, и все прошло.

Еще помню замену коленвала – была вибрация на скоростях выше 140 км/ч.

Что-что еще по мелочи, уже не вспомнить.

Морда была вся в шпатлевке, сделанная где-то в гараже, но мне тогда было как-то все равно.

Купил за $6400, вложил не менее $1000, через полтора года продал за $5500 и пересел сразу на заметно более классную и дорогую машину. Типичная история владельца BMW :)