BMW Road Show 2013

Ребята из BMW решили продолжить славную традицию!

Сегодня удалось протестировать:

1. BMW 328i xDrive.

Как мне и "показалось" в прошлом году — нова тройка теперь маленькая пятерка. Подвеска очень комфортная, мягкая, ни на 1% не жестче чем в F10.
C точки зрения маркетинга и продаж — наверное это к лучшему.

Двухлитровый двигатель выдает 245 л.с. и 350 Нм момента. Едет бодро и резво, рычит грозно после 4000 об. По моему мнению, подвеска не соответствует спортивности мотора, хотя очень приятная.

Так а где же теперь кайфовая упругая троечная подвеска? Скоро узнаете.

2. BMW X3 xDrive20i.

Очень приятная подвеска, как для SUV, не мягкая и не жесткая — просто отличная. Но мотор в 184 л.с. на такой машине совершенно не едет! Не спасает ни 8-ступенчатая АКПП, ни режим Sport. В общем, чисто женский вариант.

3. BMW 118d.

А вот это было открытие! Так вот кто ты теперь, славная упругая спортивная троечка! Теперь — ты единичка!

А я-то думал — единичка для девочек. Теперь для девочек 3 Series, X3 и Х1.

Двухлитровый дизель выдает скромные 143 л.с., при не скромных 320 Нм. На МКПП этот тандем весьма динамичен и спортивен! Ах, как давно я не ездил на настоящей, легкой, спортивной БэЭмВэ! Жаль, дизайн все еще женский.

4. BMW X6 xDrive35i.

Не люблю тяжелые SUV. Какой бы хорошей не была подвеска от БМВ, высокий центр тяжести и большие колеса никто не отменял. Однако, машина не сильно жесткая, неплохо рулится, хоть и немного "дергается" на неровностях.

Двигателя в 306 л.с. вполне хватает для такой большой машины, а звук в салоне — так вообще свирепый! Но, не мое…

Большое спасибо АВТ-Бавария за хорошую, уже, традицию.

P.S. На гвоздя программы втиснуться так и не получилось…