Оригинал vs Поставщик на конвейер

Давний спор о том, можно ли безболезненно ставить вместо оригинала те запчасти, которые поставляются производителем на конвейер периодически всплывает в разных местах.
Недавно обсуждали пресловутые щетки Bosch/SWF/Оригинал.
А теперь про фильтра. А конкретно — фильтр воздуха. Всегда ставил оригинал у ОД, но как перешел на Motul, естественно ездить за фильтром лень. Купил BOSCH, снял старый, приложил, и что я вижу?

Думаю, тут даже нечего комментировать.

Однако, я придерживаюсь мнения, что каждая деталь индивидуальна, и общего правила тут нет. Если фильтр один в один, то щетки явно отличаются, а на дорогих деталях (элементы подвески, амортизаторы) все еще сложнее.

Совет для тех, кто хочет сэкономить: используйте индивидуальный подход и не надейтесь на чудо.