В свете последних событий с ямами на дорогах, решил что больше без запаски не поеду.
Сначала думал купить комплект: докатка, домкрат, ключ, башмак. Но б/у нет, а новый стоит €260.
Затем подумал использовать оставшуюся зимнюю шину из последней покупки, надев на какой-нибудь диск. Разобрал в гараже багажник, снял декоративный кожух и увидел под ним это:
Поднимаю верхнюю часть пенопласта, а под ним — блок управления пневмоподвеской.
ЭБУ EHC распознает по поступившим сигналам и сообщениям различные режимы движения. В зависимости от режима движения ЭБУ EHC переключается в разные функции регулировки.
ЭБУ EHC обрабатывает следующие сигналы и сообщения CAN:
— Высота дорожного просвета от задних датчиков дорожного просвета, одного слева и одного справа
— Скорость движения (сообщение CAN от DSC)
— Поперечное ускорение (сообщение CAN от DSC)
— Сигнал работающего двигателя (сообщение CAN от DME или DDE)
— Информация о статусе дверей и багажной двери (сообщение CAN от CAS, KGM или KBM)
Копаем глубже:
Примерял 17е колесо — не влазит. И докатка тоже, оказывается, не влазит.
Собрал назад, и решил, что буду кататься по межгороду с летним 18м колесом в багажнике.
Кто знает, что это за ключик в комплекте (шестигранник)?
А зачем эта крышечка открывается?
А эти ниши для чего?
И полочку вернул назад:
Кстати, аптечка в шатаном месте.
Если кто не знал, в Туринге можно перевезти за раз половину вещей мамы :-)
Сегодня приехал на разборку, и купил родной домкрат, ключ и башмак.
А еще перегорели глазки. 2 года назад менял слева, у ОД за $50. На этот раз поспрашивал, и оказалось, что можно поменять только лампочку, немного расковыряв патрон. Лампочка стоит €5. Поеду менять.
Так же, дополировали дверь, которую ремонтировали 2 месяца назад.
Пока у меня что-то странное с расходом масла. После почти 2000 км пробега горят все 5 кубиков. И это при том, что я по городу теперь езжу только в Sport'e. То ли чудо, то ли датчик начал глючить (скорее второе).