BMW 5 series Touring (E61) (530i полный Individual)

Путешествие в Черногорию. Часть II: Каушаны (Молдавия) – Видин (Болгария).

Я їжджу на BMW 7 series (G11/G12), BMW 6 series (E63)
Запоріжжя, Україна

Часть I: Запорожье (Украина) – Каушаны (Молдавия).

Расстояние: 820 км, расчетное время: 11 ч. Границ: 2, КПП: 3.

Проснувшись в 7 утра, мы рассчитывали позавтракать в той же Pizzeria / Hotel "Milishok”, но к 8 утра там была только уборщица. Ну да ладно, сухпаёк есть, нужно ехать, ведь предстоит самый длинный участок поездки.

Сразу отвечу, почему Болгария? Очень просто: у нас с женой есть мультишенген, у сына нет, поэтому сделали ему быстро и без проблем болгарскую мультивизу на пол года, которая позволяет 5-дневный транзит через Румынию. Поэтому нам нужно было заехать в Болгарию, да и по пути в общем-то.

Дорога из Каушан до Комрата – сельская. Я не ожидал ничего особенно хорошего, но и ничего ужасного тоже. Как же я ошибался. Сначала средненько, потом даже хорошо, а затем дроги не стало.

Проехав так аж 90 км, наконец выехали на отличную трассу, правда, с большим количеством участков на ремонте. В итоге, дорога по Молдавии очень затянулась.

Молдавский КПП Кагул прошли без очереди за 15 минут, там даже бесплатный WiFi есть! Поверхностный осмотр, в основном таможню интересует курячка и бухачка. Семья конечно не вызывает подозрений, но спросить нужно, ибо порядок.

А вот на Румынском КПП Oankea пришлось стоять больше часа, перед нами было 6 машин, из них 4 пустых, только с водителем, поэтому смотрели у них и под багажником и в прочих щелях. У нас снова поверхностный осмотр:

Что везете?

Личные вещи.
А что в коробочке Нова Пошта?
Провода от компа.
Покажи.
Ок.

Правда, с паспортами колдовали минут 10 еще. В общем никто никуда не спешит.

От Oankea до Galati средняя дорога, затем все стало на свои места :)

За 100 км до Бухареста и 100 км после и вовсе автобан с ограничением 130 км/ч. Т.к. в Молдавии не заправлялись, заливаю на OMV полный бак бензина, да не простого, а OMV Maxx 100 за €1.47! Американо, Латте и мчим дальше.

Я не успел выяснить, по какой объездной лучше проскочить Бухарест и поехал по северной. В общем ничего, но под конец попали в пробку и потеряли 30 минут времени. До Pitesti домчали быстро, далее обычная трасса на Craiova, но отличного качества, и уже начал проявляться рельеф: повороты, спуски, подъемы.

После Craiova совсем стемнело, долго ехали по лесам и селам, но по новой ровной дороге, еще без разметки.

КПП Румынии Calafat и КПП Болгарии Видин совмещены и были пройдены одним махом за 15 минут: паспортный контроль, поверхностный осмотр, без очереди. Поле нужно оплатить проезд за новый мост €6 и мы в Болгарии. До Видина 5 минут. И тут начались наши первые проблемы, которые, забегая вперед, преследовали нас в разном виде весь 3й день пути.

Еле нашли Eos Hotel, забронированный на Booking.com, весь город перерыт канавами, мы уставшие, время 23:00, дико хотим спать. Пятница вечер, в отеле на первом этаже ресторан и очень громкое веселье на пол района с толпой молодежи. Просочился на рецепцию:
Как спать-то?
Через час закончат, надеюсь.
А если через два?

Уезжаем, находим рядом Mix Hotel, открыт, но никого нет, парковки тоже 100% нет, а выгружать машину я не хочу. Maps.me в помощь, едем "от фонаря" в ближайший отель – нет мест, в еще один – удача! €30 и мы в студии.

День закончен, итоги:

Часть III: Видин (Болгария) – Бар (Черногория).

Пробіг 149000 км.
Опубліковано: 27 квітня 2015р. 00:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.