Замена КВКГ и чистка форсунок N52

Заменил в целях профилактики у ОД клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). Так же проверили его патрубки — там полный порядок. Для этой процедуры необходимо снятие впускного коллектора и замена прокладки.

А вот помыть форсунки дилер отказался, поэтому пришлось обратиться к другим мастерам. Помыли Винсом, проверили герметичность, все в порядке. И вот тут уже появились кое-какие результаты: расход топлива упал почти на литр! Вроде и динамика чуть лучше стала, но я не уверен, замеров не делал, так что возможно это самовнушение. Зато скажу однозначно: хуже не стало :)

В общем работаем на упреждение.

Из мыслей на перед: а стоит ли менять топливный фильтр (выполнен в сборе с регулятором давления)? Регламента по нему вроде бы нет.

PS:
Новый Х1 и его кочергу кто-то видел? Ну такое…