Дооснащение: задние фонари рестайл. Часть 1 — подготовка.

Наконец-то, первое серьезное дооснащение в истории Индивидуала!

Не могу еще раз не упомянуть этих замечательных людей:
Официальный партнер приключений: лучший специалист по BMW на Балканах – MrPerfekt!
Отдельная благодарность за покупку и отправку запчастей: fclown и LSB!

Решился я на это дело за несколько недель до отъезда на море, поэтому на поиск запчастей времени было крайне мало, а с учетом их редкости, и подавно. В итоге, с собой я привез лишь правую часть фонарей.

Внимание: весь процесс мы попытались максимально приблизить к уровню «завод».

Итак, для замены фонарей нам понадобятся:

1. Собственно, 4 фонаря:
63 21 7 177 693 – Блок задних фонарей на крыле Л.
63 21 7 177 697 – Блок задних фонарей на багажной двери Л.
63 21 7 177 694 — Блок задних фонарей на крыле П.
63 21 7 177 698 — Блок задних фонарей на багажной двери П.

К поискам левой части приступили уже в Черногории. С ebay не получилось: то цена космос, то нет сразу внутренней и наружной частей. Зато, получилось найти на — там добра хватает и по приемлемым ценам.
Такой комплект в Польше стоит €200-250 в отличном состоянии. В моем случае, продавец без проблем отдал левую сторону от полного комплекта за пол цены.
Минусом б/у фонарей является, помимо всего прочего, необходимость хорошенько их почистить. Конкретно в моем случае, еще и извлечь двух насекомых в каждом из фонарей. Что бы убрать грязь из труднодоступных мест, нужно снять пластиковый «обвес».

Насекомых извлекал аккуратно тонкой проволокой, что бы не повредить световоды. Ох и намучился я с этими мухами!

Вот теперь можно ставить!

2. Блок управления светом рестайл.
Поиски детали усложняются необходимостью поддержки поворотных фар. Таких блоков намного меньше, и цена в 2 раза выше.
В общем, нужен LM II AHL. Расшифрую: LM (Light module) II (рестайл) AHL (Adaptive Head Light).
Блок нашелся по цене €110.

3. Комплект дооснащения проводами и разъёмами для установки фонарей и фар LCI (сразу для передних и задних). Номер 61 12 0 432 397 за €60.

А теперь все вместе:

В случае Туринга, трудоемкость дооснащения увеличивается минимум в 2 раза, по причине того, что в LCI фонарях багажной двери появились габариты (те самые заветные диоды), которые являются продолжением наружных фонарей. Красота требует жертв (эту чашу мы испили сполна) и двух дополнительных проводов для питания этих самых габаритов. А для этого нам нужно всего ничего – полностью разобрать всю багажную дверь и завести туда эти провода. Все это не нужно делать на седане.

Итак, начнем!

Все дооснащение начинается с чего? Правильно, с обесточивания. Масса, давай, до свидания!

Вы поступите мудро, если сначала попробуете собрать всю схему, закодировать LM и проверить работоспособность всех элементов перед разборкой автомобиля, тем более разбирать нужно долго и много. Но LM, все же, необходимо заменить на рестайлинговый LM II. Хорошо, что это быстро. Вон он, вверху сева с отсоединенным разъемом.

Затем, внимательно читая фирменную инструкцию по дооснащению, перепиновываем парочку проводов. Пока не очень красиво, но нам для тестирования.

Самое время соединить все вместе:

Т.к. мы делаем завод, то сразу читаем новый LM:

Он оказался достаточно свеженьким. Затем, прописываем в него мой VIN. Круто же?! :)

Далее произошел кропотливый процесс кодирования и настройки и симбиоза работы LM II с новыми задними фонарями и старыми передними. Об этом я не могу подробно рассказать, потому что мало в этом понимаю. Зато хорошо понимает MrPerfekt!

А вот и результат хорошего понимания:

Во второй части мы разберем Индивидуала, а затем соберем с новыми фонарями! Stay tuned!