Приборка від b7 ‘13 року в b6. Робимо ліфт по фен-шую))

Давно мріяв я замінити приборку в своєму пасатику, але для заміни треба ж перехідник бо фішки в приборках різні. Перехідник можна купити на аліку(чекати довго), можна купити на олх(дорогувато), а є і запасний варіант якшо звісно руки не з дупи ростуть(цей варіант ми і розглянемо)?

Із заводу була доліфтова приборка

Була куплена приборка від б7 разом із фішкою до неї із дротами довжиною в 15-20см, і була знайдена схема підключення? (камінням тільки не кидайте, бо схему стирив з Д2)

Складного нічого немає, штатну косу розмотав і на відстані в тих же 15-20см від оригінальної фішки підключив нову, і змотав все ізолентою ідентичною до оригінальної.

Загалом витратив близько трьох годин на цю роботу включаючи "перекури". 
Але є в цьому один неприємний момент: після заміни приборки штатна rns510 попросила в мене пін код(а рнс-ка його рідна) якого я звісно ж не мав☹️

Обдзвонивши знайомих умільців по розкодуванню почув ціну близько 1000₴ і їздити без магнітоли 2 дні, посидівши трохи в неті знайшов програму на телефон через яку ПІН обійшовся мені в 15$.

І все ніби ок, АЛЕ ж я не мав декору на нову приборку, його пошуки по всіх шротах зайняли в мене біля місяця часу.

Все було зроблено ще до війни, просто нарешті в мене дійшли руки до написання самого посту.

роботи по авто було зроблено чимало, так як багато опцій хотілось доставити)

Як буде час, то буде й більше постів☺️, всім мирного неба, і СЛАВА УКРАЇНІ!!