Прощай Motul, привет Xenum

В клуб верующих в повышение мощности, снижение шума и вообще валит — прибыло!
Хотя, на самом деле — нет. Не верю я в подобные метаморфозы, но масло решил залить, как минимум в надежде на "целебные" свойства порошка, и, как максимум, на менее вероятное существование подделок, в отличии того же Motul'a.

Это четвертый тип масла в истории эксплуатации автомобиля. История такова:
1. 0-100000 км — оригинал 0W30.
2. 100000 — 120000 км — оригинал 0W40.
3. 120000 — 175000 км — Motul 5W40.

Итак, всем известный Xenum VRX 7.5W40.
Цена — выше чем у оригинального Shell у официального дилера, но зато оно беленькое :)

1 литр стоит, внимание, 620 грн. (22 euro)!
Итого — 140+ евро на замену, не считая фильтров. Дораха и бахато!
Покупал здесь.

Перед заменой залил промывку Xenum M-FLUSH и покатался на ней где-то 30 км.

Еле влез в воскресенье, пришлось щемиться без очереди. СТО "Эталон" — как всегда чисто и аккуратно, прям молодцы.

Из стакана откачали минимум 150 мл, а то и больше!

Сгущенка ням-ням.

Надеюсь, всё это не зря :)

Итак, машина вроде подготовлена к очередном трипу на Балканы.