Покраска: почти финальный вариант.

Пока я немного отогревался в Мюнхене, приехали запчасти, машину покрасили и собрали. Однако, не все прошло гладко.

Радар встал в кронштейн, но теперь сверху крепится на другом креплении, потому что в LCI решили сверху крепить немного иначе. Но не суть, вроде все в порядке.

В общем, машину собрали:

Отполировали и заклеили туманки:

Последние приготовления:

А вот с монтажом LCI бампера и дальше не все гладко: не подходят пенопластовые демпферы, немного упираются.

Оказывается, на ресте другие демпферы и другая алюминиевая балка. Но это уже слишком, поэтому пенопласт просто подпилили в некоторых местах.

Казалось бы, наконец-то всё! Но нет:

В прошлом посте я описывал эпопею с решетками и воздуховодами, и, как оказалось, затупил и заказал левую решетку бампера под обычную комплектацию с длинным лезвием без ACC и NiVi.

А нужна решетка под NiVi с заглушкой под него. Олень короче :)
Теперь нужно ждать еще одну новую решетку с заглушкой, поэтому, пока такой вариант, без лезвия:

Итак, первое выкатывание из бокса:

В цвет попали идеально, но с 3го раза, по словам маляров. Потому что на этот цвет Individual Blue onyx-metallic нет рецептуры.

Качеством работ очень доволен, все выглядит отлично!

Завершением работ будет оклейка передней части в пленку, а перед этим ЛПК должно подсохнуть еще недельку. Тогда и решетка приедет.

Ну а напоследок, пара клёвых машинок: