Заключительная часть поездки.
Третий день пути не обещал быть утомительным: Сербия – Черногория, не более 400 км до конечной точки. Правда, почти весь путь пролегает через горы.
После плотного завтрака в отеле города Кралево, неспешно отправляюсь в путь, пропуская скорую помощь на улице, аккуратно выезжая на красный на перекрестке. Оказалось, я её еще увижу.
Через 15 минут остановка – свежее ДТП с мотоциклистом, полиция организовала реверсивное движение, та скорая ехала именно сюда.
Кстати, большинство ездит в Черногорию через Чачак на переход Brodarevo.
Я никогда там не был – предпочитаю менее загруженный переход Špiljani.
В этот раз на выезд из Сербии вообще никого не было, на въезд в Черногорию – 6 машин. На всё ушло не более 20 минут. Конечно, загруженность сильно зависит от дня и времени суток.
Несколько типичных пейзажей Черногории:
А это уже почти Подгорица. Китайцы строят нереальной высоты мост Moračić — один из элементов нового автобана Бар-Боляре (по плану предусмотрено строительство 48 тоннелей, 107 мостов и виадуков).
Для сравнения, этот же мост ровно год назад:
И сейчас:
А вот и побережье, куда попадаешь через туннель Sozina, длиной 4,189 м и стоимостью проезда €2,5.
Традиционные итоги неспешного дня:
Полный Индивидуал едет на моечку самообслуживания. Здесь нам поможет замечательный Koch Insect & Dirt remover. Живности налипло, сами понимаете сколько.
Ну а после, прячем машину в гараж от местных детишек, которые любят лупасить по машинам мячами, ногами, палками и т.п. Да и средиземное солнце в течении трех месяцев, тоже не сильно полезно.
В Черногории – европейское отношение к автомобилям, примерно, как к телегам. Здесь их не очень любят, а порой, даже слишком не очень:
fclown, шансы есть?
Всё сделано, можно и водителя побаловать, да?
Пробіг 188800 км.