Электробензонасос мне в карбюратор

Всем привет! Старая сиерра не хочет работать исправно… Вчера, при очередном осмотре подкапотного пространства была обнаружена течь бензина со старого механического бензонасоса.
Клапан на бензиновой магистрали стоит после бензонасоса, поэтому течет даже, когда двигатель работает на LPG.
Можно конечно было просто переставить клапан перед родным бензонасосом, но это не дело. Течет знатно, и на бензине все равно иногда приходится ездить.
Попал я сегодня на рынок Славянский, опять отправился к Алексею в 145 место

Это самый приятный и толковый продавец, который объяснит, покажет, и даже расскажет как, че и куда установить. Всем советую к нему!
В общем и целом, по вин коду он нашел мне ориг бензонасос Pieburg, цена на него была +- 1200 грн (3333 рубля), плюс ждать 2-3 дня. Он мне посоветовал переходить на электробензонасос.
Не долго думая, я сразу согласился, цена ниже в три раза, естественно я возьму вазовский бензонасос. Мне бенз нужен только чтобы прогреть авто.
Вот такой я взял

Цена вопроса 400 грн (или 1111 рублей). На днях нужно заняться установкой, возможно буду фотографировать, если руки не замерзнут, и будут чистые. Нужно еще разобраться че и куда ставить, чтобы при включении ГБО бензонасос отключался.
Если у кого-то есть какие-то мысли или предложения, буду рад выслушать все.
Спасибо всем, кто меня читает, дельных советов в моем БЖ практически не присутствует, но почитать и поржать иногда можно. Оставайтесь на связи, всем бобра!