После замены исполнительных механизмов VANOS 2,5 года назад, периодически задумывался о замене клапанов.
Вроде и ошибок по клапанам нет, но хотелось уже полностью "закрыть вопрос" с механизмом VANOS в плане новых деталей. Через 2,5 года я таки победил жабу:
BMW 11 36 7 585 425 / 11367585425 — €120 в наличии в Киеве.
На удивление, клапана модернизировали всего 1 раз — в феврале 2008 года.
Напомню, что в верхнем клапане, при замене прокладок этих самых клапанов в далеком 2017м, сорвал с дуру резьбу в головке блока.
Так и ездил, ничего не подтекало, потому что при установке они как-бы "защелкиваются", а болты нужны больше "на всякий случай", судя по всему. Во какое оправдание себе придумал :)
На этот раз решил посадить верхний болт на анаэробный, разъёмный фиксатор резьбы:
Замена проста до безобразия, даже декоративную крышку двигателя можно не снимать.
В процессе замены обратил внимание на поврежденные гофры проводки в некоторых местах.
Процедура "восстановления" проста: натянуть сверху вторую гофру по всей длине участка.
А вот и старые клапана. Здесь был небольшой сюрприз: один из клапанов оказался обновленной ревизии, с номером 11367585425 (старый номер 11367516293), который после 8.02.2008 года. Ума не приложу, откуда он взялся в машине 2005 года.
Если вдруг кому надо, продам недорого, рабочие :)
Пробіг 197000 км.