Ford Sierra (StationWagon)

Монтаж ЭБН в сиерру

Я їжджу на KIA Ceed (1G)
Запоріжжя, Україна

Сегодня успешно закончилась эпопея по установке электробензонасоса в карбюраторную сиерру. Сделал все на тяп ляп, но система работает почти исправно, а главное бензин никуда не капает.

И так, сиерровский сепаратор, который был заглушен у меня я решил демонтировать, и сделать обратку через тройник с обратным клапаном.

Если идти далее, то перед бензонасосом я тоже установил обратный клапан на 8 мм, чтобы в эбн постоянно был бензин и не приходилось постоянно его «подсасывать», чем я и занимался последние два дня.

Далее был установлен ЭБН низкого давления для карбюраторных авто EuroEx на 0,2 бара. Место установки я подсмотрел у TenaX3000. Также нашел ту самую заветную дырдочку в лонжероне, и при помощи ловких пальцев закинул туда винтик хомута бензонасоса. Не скажу, что это было легко, мучился долго, проклинал все подряд, порезал все руки и пальцы, разорвал кофту и потянул спину. Но, с горем пополам эбн занял свое место.

Далее фильтр оставил тот что и стоял ранее, хотя купил новый, но вертикального положения. Не придумал куда его установить, поэтому и оставил горизонтальный фильтр топливный.

Ну, и самое главное — подключение бензонасоса через реле от газовой кнопки. Помогал мне в этом мой товарищ Vlad526, у него в гараже были провода, мультиметр, и просто тепло. Ну, и он неплохо шарит в электрике (наличие мультиметра об этом говорит). Короче с горем пополам мы все это подключили, вроде все заработало. Конечно, не с первого раза, но мы победили эту проблему.

Как-то так все и происходило.
Значит так. Последовательность такая :обратный клапан, электробензонасос, фильтр, тройник, подача в карб, с тройника обратка, в которой стоит еще один обратный клапан. На этом все. Многие скажут, что зря сепаратор выбросил, нужно было оставить бензиновый клапан, возможно еще что-то, что я не сделал. Но, я сделал так, система работает. Одна проблема, хорошо работает только на холодную, а как прогреется, то ХХ пропадает на бензине. Но, я думаю что это уже проблемы карбюратора или этих злоебучих мозгов этого Weber’a…
Теперь о ценах:
Бензонасос — 400 грн (1111 руб)
Обратный клапан — 2шт- 100 грн (277 руб)
Реле с колодкой — 70 грн (194 руб)
Топливный шланг 8мм — 70 грн (194 руб)
Топливный шланг 6 мм — 50 грн (138 руб)
Тройник 8-6-8мм — 30 грн (83 руб)
Потраченное время — бесценно.

Опубліковано: 02 грудня 2021р. 12:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.