И снова здравствуйте!
В прошлом посте, немногие оставшиеся здесь, на Драйве, посоветовали заменить эластичную муфту подвесной в первую очередь. Дальше были различные версии, но я решил начать с наиболее простого и вероятного.
Запчасти, разумеется, оригинал — иначе лучше вообще не трогать.
Муфта 26117522027 — €91.
Подвесной 26127521855 — €64.
Втулка кардана 26117526611 — €6.
Подушки АКПП 22316771741 — 17х2=€34.
Болты 26117635643 — 6х3,5=€21.
Гайки 26127536563 — 10х0,90=€9.
Прокладки штанов Elring 504.400 — €10.
Была реальная опасность не открутить гайки штанов, но обошлось.
Новые Лямбда-зонды без копоти. Кстати, после замены зондов, датчика MAP и клапанов VANOS, могу с уверенностью сказать что машина поехала реально бодро, на свои паспортные характеристики. Собственно, заметно это стало с новыми клапанами. Но, как мы уже все знаем, что-то одно работать не будет, а вот в комплексе эффект есть.
Если с гайками повезло, то не повезло в другом: застряли на 2 часа с извлечением втулки кардана. Пришлось прибегать к радикальным методам :)
Как и предполагалось в глубине души — родные 14 летние детали оказались в полном порядке. Разве что подшипник немного шуршит, но это мелочи.
Еще до начала работ, я попросил скинуть бампер и занялся исправлением своей же криворукой шлифовки глаза камеры ночного видения, в котором сделал в свое время сферу. Результатом чего стало "разтроение" объектов.
На этот раз купил девайс для наждачки, и уже отшкурил ровной поверхностью, почти полностью убрав сферу. После — финальная полировка.
Результат превзошел ожидания! В жизни выглядит намного лучше, чем на фото.
Что касается вибрации, то, по-моему, вся эта работа ни на что не повлияла. Вроде немного есть, вроде немного нет — я уже и сам не знаю. Весной переобуюсь в почти новенькие, ровные диски и уже точно будет ясно — колеса это или нет. Если все останется как и было — ничего делать уже не буду, потому что результат не гарантирован.
UPD: Вибрация ушла после замены колес.
Пробіг 206500 км.