После очередной замены масла в апреле 2019, межсервисный интервал составил ровно 11 000 км / 230 моточасов (за 11 месяцев).
Масло пока как обычно, Xenum VRX 7.5W40. 7 литров обошлись в €150 — ужас.
Покупал в Запорожье у Vimana Motors (vimana.com.ua/).
Перед заменой промыл фирменной жижей Xenum M-FLUSH.
Теперь самое интересное — фактический расход масла.
Первый раз машина попросила долить масло на пробеге 7000 км. Из них до 2000 км город, остальное — трасса в рамках EuroTrip 2019. Это примерно 130 моточасов.
Долил 0,5 литра.
После возвращения из Черногории, спустя 2000 км и 35 моточасов — долил еще 0,5 литра.
Проехал еще 2000 км в городе или 60 часов — снова попросила масло. Уже пора менять, так что без доливок.
Итог: на 11000 км и 230 моточасов расход масла составил 2 литра (1 уровень и 2 доливки по 0,5 л.). Или 180 мл на 1000 км.
Я немного запутался в подсчетах, так что есть вероятность, что где-то мог упустить еще 0,5 литра масла на доливку. В целом, расход масла, наверное, более-менее нормальный для N52B30 с пробегом 208 000 км.
Напомню, в машине до сих пор родные катализаторы.
На ближайшее время планов по машине никаких нет, кроме редкой эксплуатации.
Думал летом снова махнуть в новый EuroTrip 2020, но, весьма вероятно, этим планам не суждено сбыться. В начале лета — уж точно.
Пробіг 207966 км.