Ровно 15 лет назад, 7 октября 2005 года машина сошла с конвейера завода BMW Group Plant Dingolfing (а скорее, выехала из цеха BMW Individual) в городе Дингольфинг, что близ Мюнхена.
Выглядело это примерно так:
В сети есть всего один ролик производственной линии. Тогда, телевизор и Youtube были не так распространены, так что с поиском роликов возникли проблемы.
Поискав официальные рекламные ролики в сети, я снова осознал, насколько же давно это было ?
А вот этот прикольный ?
Несколько рекламных фотосетов того времени:
В начале 2000х – это был настоящий прорыв, после E38/E39. Изменилось абсолютно всё!
Совершенно иной дизайн, уже совсем не похожий на классические BMW.
Новый кузов с использованием алюминиевых деталей и улучшенного тех процесса окрашивания, который совсем перестал ржаветь (меня поймут владельцы BMW до 2002 г.в.).
Ну и самое главное – куча новых, крутейших опций. Теперь, даже средне заряженная BMW 5 Series была на 2 головы выше, чем самая полная 7 Series E38. Я уже не говорю о E65, которая улетела в космос по сравнению с E38.
А именно:
— CCC/CIC/iDrive, bluetooth;
— активная рулевая рейка;
— Dynamic Drive;
— проекция на лобовое стекло;
— адаптивное освещение поворотов, автоматический дальний;
— дотяжки дверей, комфортный доступ;
— адаптивный круиз-контроль (первая версия все же была на последних Е38);
— система развлечений для задних пассажиров;
— система ночного видения;
— новые двигатели, новая 6 ступенчатая АКПП и т.д.
Всего этого даже не существовало в предыдущих BMW.
В этом видео рассказывают об этих революционных новинках:
Конечно, все эти нововведения не прошли даром для надежности, но, иначе, впечатляющие прыжки в развитии не происходят.
15 лет – это однозначно много. С другой стороны, при должном уходе, машина выглядит весьма бодро и уверенно, но, конечно, не современно. Однако, это уже тема другого разговора, а сейчас, несколько старых и не очень воспоминаний.
С ДР крч, и долгих лет ?
Пробіг 210000 км.