BMW 6 series (E63) (МКПП Individual)

Установка Bluetooth AUX, чек аптечки, датчик дождя.

Я їжджу на BMW 7 series (G11/G12), BMW 6 series (E63)
Запоріжжя, Україна

Всем привет! Это прост про лайтовый ретрофит.

В машине стоит CHAMP + Mulf – рестовое базовое головное устройство (уже в паре с новым джойстиком) и обычный Mulf, который без USB. Все что она умеет – это беспроводная телефонная связь и музыка по проводочку AUX.

Днище полное, и с этим нужно что-то делать.

Вариант 1.
Он же топовый, который был реализован в 530й – установка CIC + Combox.
Будет уметь абсолютно все, но и стоит дохрена и больше, особенно с учетом деревяшки Piano Lack II, которую, наверное, нигде не найти.

Вариант 2.
Установка MULF2-HI. Стоит значительно дешевле, и по итогу дает USB розетку + поддержку кириллицы в телефонной книге (вроде бы). Тоже ставил когда-то давно на пятерку.
Сейчас слушаю музыку с телефона по Apple Music, так что этот вариант не подходит: по USB поддерживается только флешка.

Вариант 3.
Очень простой и дешевый, который я и решил реализовать для начала. Адаптер Bluetooth для AUX.
Купил у китайцев самый дорогой вариант с поддержкой Bluetooth v 5.0.

Подразумевается подключение напрямую к головному устройству, но это как-то многовато разбирать. А вот параллельное подключение к AUX розетке в подлокотнике – самое оно.

Разбирать минимум – только снять промежуточную декоративную крышку, и всё.

У розетки оказалась какая-то древняя цветовая маркировка проводов, так что без помощи MrPerfekt, как всегда, не обошлось: изучил схемы и выдал готовый результат:
8 красный – бело-красный.
7 желтый – бело-коричневый.
2 белый – бело-синий.

С питанием все просто – подключаемся к питанию базовой пластины подлокотинка. Красный – питание, коричневый – масса.

Сначала думал зачистить провода и подключить параллельно, без обрезки проводки. Потом понял, что это дикий колхоз будет, и решил по нормальному: обрезка, гильзы, термообжимка.

Благо, получил огромный опыт работы с проводкой и гору инструмента перед новым годом.

Работает отлично, качество звука тоже. Девайс засыпает через 15-20 минут. Долой провода!

И к другим темам.

Решил чекнуть заводскую аптечку. Сразу совет – обязательно снимите полиэтилен. Очень крепкий, руками тяжело рвать. А если не дай бог пригодиться аптечка – снимать пакет поломанными пальцами очень неудобно.

Срок годности вышел, интересно, что же там внутри.

Кстати, пакеты уже разрезаны для легкого доступа к содержимому.

Пакет №1:
5 нестерильных бинтов, 2 повязки для фиксации руки, одеяло из фольги, перчатки, ножницы, инструкция по оказанию первой помощи.

Пакет №2:
Тут почти все стерильно. 4 бинта, впитывающие салфетки-примочки разных размеров, набор пластырей.

Срок годности, судя по всему, относится сугубо к стерильности, так что, можно ездить и не переживать.

Пока шли дожди, обнаружил, что датчик дождя не работает. Есть вода, нет воды – всегда один и тот же прерывистый режим работы.

Подключил ISTA+, выполнил 2 раза калибровку – вообще не помогло.

Делал по инструкции, но, по сути, согласования как будто не происходит, а только стирание коррекций, и так по кругу. Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Схожі записи

Пробіг 113000 км.
Опубліковано: 11 травня 2020р. 14:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.