Самостоятельная замена свечей.

По совету Vladimir-M5 махнул новые свечки. Он же мне их и привез — умеет человек давать советы :D

BMW 12 12 2 158 253 / 12122158253 — €70 за 6 шт. BOSCH made in Germany.

Заменить решил сам, потому что динамометрический ключ стоит немного дороже замены на СТО, да и руки зачесались.

Intertool 28-210 nm за €20. Да, дешевый (хоть и тяжелый), но мне не для постоянного использования. Да и в большинстве мест свечи наверняка "на глаз" затягивают.

Момент затяжки — 30 (+/-2) nm.

Для замены необходимо разобрать весь пластик, что под лобовым стеклом под фильтрами.

В улавливающее углубление 5 цилиндра, видимо, налили масла при замене.

А еще обнаружено небольшое запотевание крышки клапанов:

Итак, старые свечи. Предположительный пробег 46000 км и возраст 7 лет — судя из записи ОД в сервисной книге. О других возможных заменах можно лишь предполагать, но, думаю, их больше не было.

Свечи оригинал NGK — раньше так и было, а потом BMW сменила поставщика на BOSCH.
UPD: это я придумал. Оказывается, поставляются и те и другие под одним номером до сих пор.

Состояние вполне удовлетворительное.

Кстати, из-за распорки кузова, прямого удлинителя не достаточно для замены свечей в 1 и 2 цилиндрах. Снимать его было лень, поэтому собрал такое колено:

Катушки оказались родные с конвейера, дата выпуска 25.08.2008.

Вся операция заняла почти 2 часа, потому что делал не спеша и в первых раз, хотя опыт с пластиком уже был.

Не могу достоверно сказать, стало ли лучше после замены — машина и так ехала отлично и очень бодро.

Ну и традиционное фото :)